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“黑科技”满满的凤凰路隧道今天9点正式通车 1分钟可穿行

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  • 2019-05-29
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简介    16日,凤凰路隧道正式通车。记者王锋摄      这段时间以来,凤凰路隧道工程可以说是济南市民最为关注的工程

    16日,凤凰路隧道正式通车。 记者王锋 摄

      这段时间以来,凤凰路隧道工程可以说是济南市民最为关注的工程之一。16日9:00,凤凰路隧道迎来正式通车。15日早晨,记者提前体验了这座隧道所带来的便捷与满满的黑科技……

      二环南快速路新增向北通道

      “经过16个月施工,凤凰路隧道于16日9时正式建成通车。”市交通委设施管理处处长杨峰告诉记者,凤凰路隧道通车后,凤凰路将与二环南路东延快速路实现牵手。从二环南路进入东部城区不用再绕行龙鼎隧道以及港九路,这将大大缩短市民出入城的时间。

      乘车进入隧道,让人眼前一亮,但并不刺眼。舒适的路面、独特的灯光设计、醒目的标示标牌……行驶在凤凰路隧道上十分惬意。记者乘车以30公里的时速,2分钟通过了这条全长998米的隧道。记者获悉,隧道内并不限速,以60公里的时速行驶,1分钟便能通过隧道。

      进入隧道,双向6车道一路蜿蜒向前延伸,数千盏照明灯将隧道内照得通明。隧道顶部是蓝色的,墙壁是白色和绿色相间,驾车的视觉疲劳也有所缓解。隧道内每隔几十米就有一个区域,配备紧急电话、照明灯、摄像头、消防栓等安全设施。每隔几十米就有一个绿色提示牌,告知距离前后逃生通道多远。

      除了双向6车道的快车道外,隧道在快车道的两侧还增加了2米宽的绿色慢行一体道,供行人和自行车通行,并加设一条1.2米高栏杆,防止人车交叉。这是济南唯一一条可以走行人和自行车的隧道。“这条绿色的慢行道除了美观,防滑程度也比普通道路高。”

      “凤凰路隧道通车,南部新增了二环南东延快速路向北的进出通道,目前从二环东路到港九立交只有龙鼎大道一个上下口,隧道贯通后,将有效缓解龙鼎大道的交通压力,同时新增了一条上桥的匝道。”市城乡交通运输委设施处负责人表示。隧道通车后,也就意味着凤凰路彻底贯通。

      “暗藏”满满黑科技 能自动感应调节灯光亮度

      不同于一般地面道路,凤凰路隧道可是一条“暗藏”诸多“黑科技”的道路。据介绍,这个隧道结合了济南多处隧道的优点,照明亮化部分组织有关技术人员优化设计形成的,充分考虑了照明的照度和色泽的搭配。“我们在隧道入口和出口设计了加强照明,采用暖光和白光搭配,调节驾驶人员的视觉感应。”凤凰路隧道项目部主任周建国说,凤凰路隧道在济南首次使用智能程度高的亮度传感器。据介绍,为了和自然光有个过渡,凤凰路隧道内的灯光能根据亮度自动进行五档调光,主要包括晴天、阴天,夜晚、下半夜等几个不同档位,外面光越强洞口加强光的灯光就越亮。

      周建国告诉记者,在隧道内万一出现事故,墙上红外感光火焰探测器会探测到,声光报警器就会报警,另外在洞顶还安装了两根防火感温光纤,有温度传感器,能实时监测隧道每一米的始温度,一旦隧道内出现火情,光纤根据温度的变化确定起火地点,即可自动报警。

      凤凰路隧道在出入口的马路中间设置了地磁线圈,地磁线圈能感应到车辆进出隧道,通过信号灯调节进入隧道的车辆。隧道内堵车或者发生事故,可以通过地磁线圈传到入口的信号灯,信号灯就交替放行,控制进隧道流量。

      记者发现,隧道内全程信号满格。杨峰介绍,隧道在开通时,手机信号、广播信号已经接通,值得一提的是隧道内信号使用的是无线式信号。在隧道内还设置信号指示灯和文字屏,一旦隧道内部出现拥堵,将会通过文字屏幕和广播对车辆进行提醒。(记者张晓园)

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      15日11时许,记者来到北园大街快速路匡山立交桥起点,一条双向六车道的崭新道路展现在眼前,交通标识标线已划好,路灯也已安装完毕。市交通委建设处副处长厉建川告诉记者,该路定于16日11点18分试通车。厉建川介绍,北园高架西延东起匡山立交、西至京台高速,全长5.4公里,首次采用不封闭交通施工,7月15日,两侧匝道放开通行。匡山立交顶升改造由常规全封闭实现不封闭,采用顶升+匝道东移方案。快速路与西绕城互联互通,西城再添新大门。东段高架快速路段,设3上4下7条匝道,西段地面快速路段,设置出入口3对,城区道路任意切换。

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    值班主任:颜甲

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